何小鹏，刚刚做了一家VC
日期：2022-03-19 21:35:35 / 人气：235
星航资本什麼来头？投资界得悉，3月17日，星航资本（Rockets Capital）宣布完成首期美元基金的首轮关账，募资金额超越2亿美元。大局部人会对星航资本的名字感到生疏，这是一只刚成立不久的基金，基石出资人正是新动力造车巨头——小鹏汽车。星航资本与小鹏汽车渊源颇深，首期基金的LP大多是小鹏汽车的投资人，如IDG资本、红杉中国、五源资本和GGV纪源资本，阵容奢华。其实早在去年9月，小鹏汽车组建市场化VC的音讯就不翼而飞，更早之前，37岁就完成了财富自在的何小鹏不断在悄然做着团体LP，如今，他也终于有了本人的基金。这也意味着，造车三巨头——蔚来、小鹏、理想都成立了本人的投资平台：李斌担任管理合伙人的蔚来资本在2016年成立；往年早些时分，理想汽车也刚刚成立了本人的VC。另一边，传统车企如比亚迪、吉利汽车、上汽、广汽等也纷繁入局创投圈，车企做VC从未如此繁华。小鹏牵头成立一家VC：首期募了2亿美元，LP阵容奢华这是一家什麼样的VC？2022年终，星航资本刚刚成立，聚焦智能电动汽车产业链、清洁动力和前沿科技范畴的投资时机，重点关注晚期和成临时阶段标的，正式独立市场化运作。据悉，星航资本的中心投资团队来自业内知名的新动力车企战投部门、汽车产业基金和头部创投基金。而基于新动力汽车产业链、生态圈的认知和独家项目源时机，星航资本目前已签约投资数家新动力范畴的头部优秀公司。投资界还理解到，星航资本的结合开创人袁兵，曾担任弘毅投资首席运营官，担任弘毅投资的全部股权业务的管理，他曾投资过巨人网络、昔日头条、先声药业，东软医疗等项目。更早前，袁兵曾担任摩根士丹利间接投资部董事总经理。这一次，星航资本的出资人阵容可谓奢华。除了战略基石投资人小鹏汽车以外，星航资本首轮募资还吸引了多家VC/PE机构，包括IDG资本、eGarden、红杉中国、五源资本和GGV纪源资本等——其中大局部是小鹏汽车已经的投资人。可以说，来的都是何小鹏的“好友”。造车的本钱是宏大的，曾经成功完成两地上市的小鹏汽车，在IPO之前也曾遇到过资金难题，幸而失掉一批投资人好友的支持，其中就包括此次出资星航资本的IDG资本、红杉中国、五源资本、GGV纪源资本，他们又和小鹏汽车一同做了这只新基金的LP。星航资本的正式亮相，与其说是小鹏汽车投了一只基金，倒不如说是何小鹏组局，成立了一个全新的投资机构，投资于电动汽车产业链和科技范畴。实践上，早在2021年9月就有音讯称：小鹏汽车本人组建的VC基金曾经成立，正在独立募资。这支基金由小鹏汽车总裁顾宏地带队，次要投资于产业链上下游，团队班底次要是来自摩根大通和高盛等顶级投行的人员。事先还称，团队投资的一家芯片项目都曾经接近交割。理工科博士出身的顾宏地，在毕业后就进入了雷曼兄弟投行部，并在2004年参加摩根大通，他的投行生涯曾参与过过2000亿美元的标志性买卖。2015年，顾宏地与何小鹏相识，并在2018年参加小鹏汽车，成爲小鹏汽车副董事长、总裁。针对此次成立的星航资本，顾宏地表示：“将来智能电动汽车和出行科技范畴的革新是一个宏大和推翻性的投资时机。小鹏汽车不只要在技术和商品上继续创新，更要经过全球视野和行业前沿的劣势，及早洞察革新面前的底层逻辑，推进生态价值链的建立和开展。小鹏汽车将经过和星航资本的协作以市场化的独立运作和前瞻性思想，发现、陪伴和推进将来出行大生态的减速革新。”正如袁兵所说，星航资本的成立与募资，不只代表投资人对其差别定位、投资战略和执行才能的认可，也阐明了在当今复杂的投资环境变化中，绿色低碳和自主创新仍是被共同押注的开展大势。44岁何小鹏，隐形LP大佬曾经投了一众VC/PE实践上，这并不是何小鹏第一次出资创投机构。工夫回到2004年，27岁的何小鹏分开亚信创业，拉上大学校友梁捷一同兴办了UC优视。2014年，UC以43.5亿美元卖给了阿里巴巴，这是事先中国互联网史上最高并购金额。一夜之间，37岁的何小鹏完成了财富自在。何小鹏也由此进入阿里，直到2017年他开端造车。不为人知的是，造车事业之余，何小鹏早早做起了天使投资人和团体LP。投资界得悉，经过名下的“上海宾阖投资管理中心（无限合伙）”，何小鹏曾经对外投资了多家基金。天眼查信息显示，上海宾阖投资管理中心（无限合伙）的发起人爲何小鹏和陈锦仪，其中何小鹏持股90%，爲最终受害人。可以看到，经过上海上海宾阖，何小鹏成爲了特殊母基金、亦联资本、五源资本、昆仲资本、变量资本等的LP。值得一提的是，无论五源资本还是昆仲资本，都是小鹏汽车的投资方。其中，昆仲资本开创合伙人姚海波跟何小鹏相识于UC创业时期，一路关注小鹏汽车从仓库创业到他自己离任阿里并参与管理；五源资本的刘芹更是与何小鹏相识超越15年，在他两次创业时期都没有出席投资的小伙伴，刘芹还曾感概：“即便我们延续参与5轮融资，五源还是投得太少……”除了经过上海宾阖的向LP身份反击外，何小鹏还是嘉兴艾瑞投资合伙公司（无限合伙）的股东，天眼查显示，这家简称艾瑞资本的机构共管理16只基金，对外投资近50个项目，如神居动漫、InNail美甲、易瞳科技、果小美等。实践上，更不为人知的是，何小鹏团体很早就曾经成爲GGV纪源资本的LP。小鹏汽车上市揭开了GGV纪源资本管理合伙人符绩勋与何小鹏的深沉渊源，何小鹏曾在GGV的一场年会上回想为何会全职投入小鹏汽车：“事先我的孩子出生才半个小时，符绩勋打来了一个不合时宜的电话，他劝我全力去做这个事情（造车）。”也是在那场年会上，何小鹏的收场白是：十分快乐可以作爲GGV的LP离开这里。多年以来，小鹏汽车也在产业链上下游做投资，例如出手了L4无人驾驶货运卡车技术研发商千挂科技、半导体碳化硅制造商天岳先进、激光雷达处理方案商一径科技等，近期最惊动的投资案例当属动力电池独角兽欣旺达：这也是蔚来、理想、小鹏稀有地联手入局同一家企业。如今，已过不惑之年的何小鹏也终于有了一个全新的投资平台。如今，蔚小理齐集本人的VC创投圈最凶猛的一群人至此，造车三巨头“蔚小理”都有了本人的投资平台。最先布局的当属蔚来。早在2016年，独立于蔚来汽车的产业基金蔚来资本正式成立，投资方向包括动力、汽车与物流、硬科技等。蔚来资本首期人民币基金由蔚来汽车、红杉中国和高瓴结合发起设立。2018年，蔚来资本启动了首期美元基金的全市场化募集，LP包括主权基金、海内退休基金、海内保险机构、母基金、知名跨国公司集团、家族基金等一流投资机构和产业资本，其中就包括保时捷创投。截至目前，蔚来资本曾经投资了宁德时代（300750.SZ）、容百科技（688005.SH）、联赢激光（688518.SH）、初速度、嬴彻科技、小马智行、图达通、黑芝麻智能科技等几十家企业，其中不乏一些明星独角兽。李想也刚刚成立了本人的VC。就在这个月，重庆车之辕创业投资无限企业成立，法定代表人爲王杨，注册资本6亿元人民币，运营范围包括创业投资。依据股权穿透信息，该公司的母企业——由重庆车之轩科技无限企业，正是由理想汽车关联企业Leading Ideal HK Limited全资控股。在成立创投企业之前，理想汽车自2017年起，就在以母企业北京车和家信息技术无限企业爲触角，停止对外投资，它投资的方向也是涵盖出行、新动力、科技等范畴，例如新石器无人车、桔电出行、易航智能、欣旺达电池等。雷军也是如此。去年12月，小米私募股权基金管理无限企业正式完成备案注销，雷军终于以“小米”之名拥有了一支VC，业内人士猜想，这或许也是爲了某一特定产业而设立的基金，例如雷军口中的“最初一次创业”——造车。爲了造车，雷军不断经过旗下各种平台疯狂投资，无论是动力电池、自动驾驶、还是芯片等等，跟造车产业链强链接，例如比亚迪半导体、赣锋锂电、速腾聚创等等。实践上，不只仅是造车新贵，老牌车企也在减速进军VC。往年1月，武汉众擎私募基金管理无限企业（众擎基金）发作工商变卦，新增股东包括吉利汽车开创人李书福、李书福之子李星星、吉利控股集团CEO李东辉。也就是说，李书福父子同时入股了一家VC。更早之前，吉利（天津）私募基金管理无限企业成立，这家注册资本1亿元的企业股东爲浙江吉利产投控股，股权穿透后异样指向了李书福。除此之外，比亚迪也刚刚以合伙人的身份，出资了粤港澳大湾区科技创新产业投资基金，2021年比亚迪还做了一家美元母基金的LP，投资了面向前沿科技、医疗创新等子基金的CommunityFund。车企为何减速进入创投？一个重要的逻辑在于对造车上下游供给链的布局。当汽车中心零部件紧缺对商品交付形成影响、致使本钱大幅添加，车企投身VC时，一定会围绕提升供给链波动性、进步工厂交付才能来展开，例如新动力汽车关于动力电池、芯片项目的投资。此外，无论是星航资本、蔚来资本还是李想的投资，都将电动车产业链、甚至整个新动力产业作爲重点——这是一条关乎国运的超级赛道，每一个环节都包含了时机。就在这个月，港股刚刚集齐了蔚来、小鹏、理想，如今属于他们各自的VC都已整装待发，新一轮的竞争开端了。作者：博定宝娱乐注册登录平台
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