SpaceX迎来20岁生日，马斯克收到一份特殊礼物
日期：2022-03-19 21:33:02 / 人气：342
SpaceX 20周年生日这天，粉丝却送上了一份火箭爆炸合集作爲礼物？SpaceX的20年历史就是决计和坚持的很好例子。感激你从未保持，马斯克！现实上，自2002年成立以来，SpaceX的火箭就不断与失败如影随形。最后三次火箭爆炸差点招致重生的SpaceX破产，然后来的发射前爆炸、发射后不受控制、着陆成绩等数次失败阅历，甚至让人们将火箭发射的焦点一度集中在“这次会不会爆炸”上……但到了明天，SpaceX曾经成爲了商业航天范畴公认的No.1。不只是目前业内独一能做到火箭回收与复用的企业，发明了数个「多手」火箭的发射记载，还拥有初次商业载人、全球最大卫星运营商的名头、甚至以一己之力带火了整个商业航天范畴……△图源马斯克评论区粉丝P图就在明天，SpaceX的猎鹰9号又成功停止了第12次发射并回收，一次将互联网卫星送上天，再次发明了SpaceX火箭可反复发射次数的新纪录。那麼，在这20年内，SpaceX是如何从籍籍无名到重塑世界的？从猎鹰1号到星舰假如说SpaceX是商业航天范畴中的一座城堡，那麼在建造它的20年中，猎鹰1号（Falcon 1）、猎鹰9号（Falcon 9）、龙飞船（Dragon）、星舰（Starship），它们逐渐的成功发射便显得极具标志性。首先是猎鹰1号，可以称得上是这座城堡的那块基石。由于它是SpaceX制造的第一枚火箭，与此同时，也是世界首个由公家投资的轨道级液体燃料火箭。猎鹰1号于2008年初次成功发射，向太空送去了165千克的虚拟无效载荷。这一次的成功，可以说是爲SpaceX完成低本钱商业火箭发射铺好了路途。事先，据SpaceX称，推进器的研发和实验共破费约1亿美元，而将来的发射费用，就能够在800万美元左右了。至于猎鹰1号的第五次发射（也是最初一次），则是在2009年载着一颗马来西亚卫星成功上天。有了猎鹰1号的成功，便有更多企业对SpaceX发生了兴味，而他们的目的却是需求更大的运载力。爲此，猎鹰9号（Falcon 9）便应运而生。（名字从“1号”间接跳到“9号”，是由于相比于猎鹰1号的1个发起机，猎鹰9号装备了9个。）它是一种二级火箭，可以将重达13150千克的无效载荷发射到近地轨道，其初次发射是于2010年的6月7日。但是，随着发射次数的逐渐增多，SpaceX所需求的发射费用也多了起来。因而，SpaceX便开端了对“可反复运用火箭第一级”的开发，如此一来，就可以大幅降低发射的本钱。到2014年，SpaceX在猎鹰9号的第九次发射时，终于完成了可控海上着陆。这一步，便成爲了其日后“第一级垂直回收并屡次反复运用”的关键。而到了2018年2月，猎鹰系列运载火箭的重型版本——猎鹰重型火箭，成功完成发射义务。据理解，猎鹰重型火箭是世界上现役推力最大的火箭，它还把一辆特斯拉成功送入了太空（不过宇宙辐射能够在1年将其毁掉）。这也让SpaceX成爲了第一家向日心轨道发射物体的私营企业。除了运货之外，SpaceX还有一个目的，那便是载人，这个项目便是载人版“龙飞船”（Dragon）。早在2015年的时分，SpaceX便对外展现了其舱内的环境；时隔4年之后（2019年），载人版龙飞船停止了初次无人驾驶试飞，成功往复国际空间站。而在此一年之后，也就是在2020年的5月，SpaceX成功将两名NASA宇航员送到了国际空间站。这也让它成爲了历史上第一家完成载人航天的商业企业。不过，SpaceX要做的还远不止于此，它还要发射更大的火箭——星舰（Starship）。目的就是用它来停止载人绕月飞行、前往火星等太空探究。它的模仿图最后是由马斯克于2019年，在社交媒体上曝光。不过经过众多实验之后，星舰原型直到2021年5月，版本号都迭代到了SN15，才获得初次的成功回收着陆。……现如今，纵观SpaceX开展的这20年，它曾经具有了制造、发射、回收、复用运载火箭的才能，并且还能发射载人飞船以及卫星零碎进入各种轨道。在商业航天范畴中，可以算得上是数一数二的存在。那麼接上去的一个成绩便是，为何SpaceX可以做到？马斯克：从未保持缘由自然要从SpaceX的中心人物，马斯克说起。2001年，30岁的马斯克刚刚自愿完毕他的第二段创业生涯——一手树立的企业X.com正式更名爲PayPal，而他也被排斥分开了企业。生活打工接连受挫的马斯克，内心有了更庞大的想法：他以为，火箭飞船和太空游览是比设计互联网效劳愈加伟大的使命。这一年，马斯克提出火星绿洲（Mars Oasis）项目：方案向火星发射一个小型实验温室并种植动物。在这样的背景下，2002年加利福尼亚州的一间仓库中，SpaceX降生了。但是，初期的SpaceX开展并不顺利，最严重的时分甚至和特斯拉一同面临开张的风险。成立之后，SpaceX面临的第一个困境，就是缺钱。事先马斯克曾经是亿万富翁，但他的财富关于航空航天范畴来说不值一提。公家火箭在彼时业界看来，就是一个毫无价值的烧钱项目，以致于马斯克奔走数周后没有找就任何一位投资人，最初只能自掏腰包投资1亿美元，成爲了SpaceX最后也是独一的投资人。马斯克也曾尝试间接从俄罗斯购置火箭，但因价钱昂扬而空手而归。他那时便萌发了一个念头：为何不本人树立一家制造廉价火箭的企业呢？接上去几个月，马斯克零碎研讨了《火箭推进原理》、《天体动力学根底》、《燃气涡轮和火箭推进的空气动力学》等各种专业书籍，最终得出这样的结论：消费火箭的原资料价钱仅是事先火箭售价的3%。他以为，假如反复应用这些火箭，经过垂直整合、自行消费85%的发射设备及软件模块，就能将火箭发射价钱降至非常之一，且仍拥有70%的毛利率。即便是拥有一位目光独到的天赋老板，SpaceX制造“廉价火箭”之路也充溢不确定性。马斯克现在甚至以为：90%的能够性是价值爲零。这样的想法，源于三次简直要将SpaceX和马斯克逼入绝境的失败发射：2006年3月24日，猎鹰1号在发射后25秒失火坠机；2007年3月15日，猎鹰1号在升空5分钟后失控、崩溃，最初爆炸；2008年8月2日，猎鹰1号升空后在箭体别离时相撞，火箭最终在进入轨道之前就发作坠落。三次失败烧光了企业简直一切的财富，也引发了宏大的公关危机——没有投资机构和银行情愿信任一家发射多次延期和失败的公家航天企业。这也是SpaceX成立之前面临的第二个困境。爲了向员工领取薪酬，马斯克变卖了本人的跑车和其他公家财富，向亲朋好友借钱。最困难的时分，甚至面临“拉不到这笔400万美元的融资，SpaceX再过几小时就要宣布破产”的场面。但在采访中，当掌管人问起“当阅历了第三次发射失败，你能否想过要保持（pack this in）”时，马斯克简直是搜索枯肠地摇头：历来没有。就这样，2008年9月28日，马斯克和他的SpaceX尝试了第四次发射。这次，猎鹰1号一飞冲天。这是历史上“第一个由公家企业开发并完成入轨的液体燃料火箭”，简直立竿见影地处理了SpaceX的财政成绩——在年底，NASA就间接将一份价值约16亿美元的商业合同交予了SpaceX。自此，SpaceX终于真正开端了它的重塑世界之路。其中最耀眼的成就之一，便是著名的猎鹰9号（Falcon 9），一款局部可反复运用的两级入轨中型运载火箭。怎样做到的？这款火箭事后保存过量的燃料，使其不会给机体形成担负，又能支撑火箭发起机重新扑灭，再依托精准的控制零碎颠簸落地。这种思绪彻底丢弃了“用空气动力学的升力让火箭回归”的传统做法，间接让火箭靠本身动力回归，称得上是一次惊人的技术创新。正是这次创新，使得猎鹰9号成爲了世界上唯逐个款可反复运用的运载火箭，曾经在过来的12年中反复发射了147次。而在这麼多年里，马斯克作爲一位身兼数职的老板，在推特上展示出了对不同职业的分明“偏爱”——其头像很长一段工夫都是这个大火箭：△starship飞船去年，他还泄漏道，本人目前的住所是位于Boca Chica（也叫starbase）区域的一间不到40平米（20英寸×20英寸）的出租屋内。而SpaceX的航天和发射中心，博卡奇卡发射场（Boca Chica launch site），正好就是出租屋的所在地。马斯克要在火星退休如今，马斯克的“火星梦”简直曾经是广爲传播。假如说2001年的火星绿洲方案还只是一个雏形的话，他在2007年则正式宣布：最终目的就是完成人类探究和火星定居。承载他梦想的，就是SpaceX。去年曝光的那份疯狂的“39页火星方案”的PPT中，马斯克所描画的理想中的火星基地，人类要成爲“多行星物种”的目的，都依赖于SpaceX大火箭的完成。往年2月份的那场重磅演讲里，他再次提到，本人对“生命的将来”的考量，就是不断继续做SpaceX的缘由之一。爲了临时生活，人类需求更多地理解除了我们的星球之外的事物。比方，要让火星可以自给自足，至多要从地球运送100万吨的物资过来。就在马斯克庆贺SpaceX成立20周年的评论区下方，还有粉丝将企业2002年刚刚成立时的一张照片P到了火星背景上，借以提示马斯克“不忘初心”：以及就在最近，马斯克关于人类登火星，给出了一个工夫点——2029年：无论马斯克能否真的能完成他那著名的“在火星退休”的宣言，至多此刻，就先祝SpaceX 20周年高兴吧。作者：博定宝娱乐注册登录平台
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